台湾隧道灯尺寸源头直供厂家

目前，在隧道照明应用所采的光源中，高压钠灯因为其较高的明视觉光效（可达120lm/w）而得到了大规模的应用，但高压钠灯在隧道照明中还是存在些难以克服的问题，主要是显色性较差和光源功率选择范围有限（通常只能选择 250W 和 400W），尤其在内部段照明中，高压钠灯一方面没有较小功率，另一方面，点状的强光源所造成的眩光和频闪比较严重。LED隧道灯眩光的形成是由于视场中有极高的亮度或亮度对比存在，而使视功能下降或使眼睛感到不舒适。

在一些长隧道中，直管型荧光灯因其较高的显色性和线性照明具有较好视觉诱导性也得到了一些应用，但由于荧光灯的寿命短，通常只有 8,000 小时左右，因而经常需要更换，大大增加了隧道的维护成本。另外，荧光灯的功率较小，在入口段、过渡段和出口段等需要较高照度的区域没法达到要求。在白昼，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，应比隧道内根本照亮堂度值高。 近几年随着无极灯技术的成熟，由于消除了电极因素的影响, 无极荧光灯相比于传统荧光灯具有更长的寿命，也可以做到更大的功率，这使得无极灯在隧道照明场合体现了优势。但无极灯的发光面较大，在进行光学设计时整个灯具的光学效率较低。 而Spark LED隧道灯可以说是集成了高压钠灯、直管荧光灯和无极灯的各个优势，是目前隧道照明应用中理想的光源。

目前大规模应用 LED 隧道灯还存在着很多难点和挑战，如 LED 照明产品标准的不完善, 一些劣质产品对市场推广产生的消极影响, LED 隧道灯的初次购入成本较高等。隧道应用新型光源的节能研究受到了业界关注，其中灯港照明LED隧道灯的节能研究已经有重大进展。这些都给 LED 隧道照明产品的大规模市场应用带来压力，但这些压力是任何一项新技术新产品在推广应用初期不可避免会遇到的。但是，随着大功率白光 LED技术的进一步发展，LED隧道灯光热电整体系统技术的不断成熟，人们节能和环保意识的进一步增强， LED技术必将在隧道照明应用领域***半导体照明行业的新未来

LED隧道照明系统作为一种功能性系统，灯具的作用主要目的为照明，对于灯具其他的性能如显色指数、配光设计等则要求相对宽松。特殊的结构，决定了隧道工程独特的用灯方式。为了能给交往车辆和行人提供一个平安温馨的照明环境，下面经过剖析来论述隧道照明的设计思绪和办法。因此，LED隧道灯***注重灯具的光效表现，节能的产品，也符合目前绿色环保的发展趋势。LED隧道灯不同于一般照明产品，自打投入使用，可说处于24小时点亮的状态，高光效符合LED隧道灯的应用场景，满足隧道灯节能的应用需求，灯港这款LED隧道灯的设计方案，可说已得隧道灯方案精髓。